Patrik Eichler

Proč mohou nevyjet regionální vlaky

Jihomoravský kraj se obává, že nový jízdní řád poškodí krajský Integrovaný dopravní systém a zejména cestující na železnici. V čem je problém? Soukromí železniční dopravci žádají o přidělení dopravní kapacity – času na průjezd po trati – pro své dálkové vlaky. Dálkové vlaky mají při přidělování kapacity přednost před regionálními osobáky. Snaha vecpat k dnešním dvaceti dálkovým vlakům Českých drah dalších sedm soukromých musí nutně vést k omezování prostoru pro regionální vlaky provozované Českými drahami. Podle náměstka hejtmana Jihomoravského kraje pro dopravu Romana Hanáka už dnes jeden z vlaků soukromého dopravce způsobil několikanásobné prodloužení přestupu mezi spoji na dvou linkách v samotném Brně. O jeden vlak by přitom jistě nešlo. Problém je systémový. Soukromník jezdí, aby vydělával. Aby mohl vydělávat, musí vytlačovat konkurenty. A tím konkurentem jsou České dráhy, které pořád zajišťují většinu dopravy ve veřejném zájmu. Budoucnost Českých drah i kvůli tomuto problému bude jedním z nejdůležitějších nevyřčených témat letošních sněmovních voleb.

Patrik Eichler

Obsah Listů 5/2017
Archiv Listů
Autoři Listů